要討論一個事件除了新聞上看到、FB社群、網路之外,你更可以多看Ptt[批踢踢]也就是台灣最強的鄉民論壇組織,因為GG日記本身的主編也是台大的一員,深知要操作媒體、購買版面都是錢可以搞定,往往不當的操作在Ptt上都是得到反效果。
懶人包
先了解一下各大版面各大新聞在報導華航罷工事件,可以參考事件報導懶人包
懶人包一頁完整報導彙整
話題性
一個新聞要有話題性才有報導性,另外是延燒時間,假設罷工不會燒到誰(除原雇主外),那可能一周就GG下台看不到報導嚕。
空服員有什麼話題性
- 美麗的空服員又漂亮要罷工值得一看
- 這麼爽的工作整天到處去不同國家還要罷工
- 空服員不含機師等(薪水都比一般受薪階級還高 不知足還要罷工)
- 真的罷工 我剛好要搭飛機出國怎麼辦
資方作為及使用方法
- 資方當然大出擊,先安撫最貴的資產之一機師群
- 使用自己資方的工會
- 內部文件等等警告或提醒自己的員工
- 解雇 帶頭員工
勞方的作為
- 只能在重重壓力下,堅持穩住團結(只能喊口號)
- 還要投票表決(怎麼看都超不平等的)
- 政府的作為就是無作為,勞資趕快去和解
結論 你要GG或是前進
議題一,大家最忽略的是機師的逃走被河蟹
機師因為薪水也高人數相對較少,加設離開好像也沒辦法生活,只好委屈退守
其實除了這些因素之外我想多多少少也很很多機師有簽賣身契,如果違約要賠很多錢
假設如果工會或是罷工遭受到不合理的對待之下,機師原本與航空公司簽約可以即刻中止
我想會有一推機師跳出來,而且航空公司真的要解雇工會員工,除了被政府罰錢(感謝時代力量提案 增高罰緩),機師也跳脫合約的話,勞跟資雙方才算真的平等,雙方真的重傷。
議題二,真的有工會嗎?工會真的有辦法運作嗎?
議題二,真的有工會嗎?工會真的有辦法運作嗎?
很多資方代表跳出來護航,這個本來就正確,我是資方代表當然要護航自己人,什麼退休空姐一堆都跳出來,那怎麼沒看到真正的工會,其他運輸業工會,跳出來幫忙呢?
因為以目前政府的無腦運作之下,台灣從頭到尾來,政治上有反對黨,但是從來沒有真正的勞工工會,在制度上能更完善的建立,我想這個是可以讓更多台灣勞方及資方 甚至於全體社會能前進的一個基石。